Comprendre la dégradation des batteries de véhicules électriques face à la recharge rapide

Une récente étude menée par Geotab révèle que les batteries des véhicules électriques résistent mieux que prévu à l’usure liée à la recharge rapide. Alors que l’utilisation de bornes ultra-rapides peut accélérer la dégradation, les performances globales des batteries restent solides sur le long terme. Découvrons les découvertes clés de cette étude et ce que cela signifie pour les conducteurs de véhicules électriques.

L’essentiel à retenir

• Les batteries des véhicules électriques perdent en moyenne 2,3% de leur capacité chaque année.
• L’utilisation de bornes ultra-rapides peut augmenter la dégradation jusqu’à 3% par an.
• Adapter ses habitudes de recharge peut aider à maintenir la santé des batteries à long terme.

Les résultats de l’étude de Geotab

Geotab, spécialiste en gestion d’actifs connectés, a mené une étude approfondie sur 22 700 véhicules électriques. L’analyse indique que les batteries de ces véhicules voient leur capacité diminuer de 2,3% par an en moyenne. Cette dégradation est plus importante qu’en 2024, où elle était de 1,8%, en raison de l’augmentation des infrastructures de recharge rapide et de l’usage intensif des véhicules électriques.

Charlotte Argue, senior manager pour la mobilité durable chez Geotab, souligne que malgré cette dégradation, les performances des batteries restent satisfaisantes longtemps après les cycles de remplacement anticipés par les flottes.

Impact des bornes ultra-rapides

Les bornes de recharge ultra-rapides, avec des puissances supérieures à 100 kW, sont de plus en plus courantes le long des axes routiers. Les véhicules qui les utilisent principalement enregistrent une dégradation de batterie pouvant atteindre jusqu’à 3% annuellement. En revanche, une recharge plus douce à domicile en courant alternatif limite la dégradation à environ 1,5% par an.

Pour les flottes professionnelles, les gains en productivité liés à la recharge rapide compensent largement l’usure supplémentaire des batteries. Les véhicules passent moins de temps à se recharger, ce qui améliore leur rotation et réduit le coût par kilomètre sur la durée de vie du véhicule.

Conseils pour préserver la santé de la batterie

Les conditions climatiques et l’utilisation intensive ont un impact moindre sur la dégradation des batteries, avec seulement 0,4% de dégradation supplémentaire par an dans les régions chaudes et 0,8% avec un usage intensif. La clé réside dans l’adaptation de ses habitudes de recharge pour contrôler la dégradation.

Il est conseillé de ne pas laisser son véhicule stagner constamment aux extrêmes de charge, soit au-dessus de 80% ou en dessous de 20%. Un usage normal, sans règles trop rigides, suffit généralement à maintenir une bonne santé de la batterie.

Historique de Geotab

Geotab, fondée en 2000, est une entreprise de renommée mondiale dans le domaine de la télématique et de la gestion des flottes de véhicules. Avec une expertise dans l’analyse des données et l’optimisation des performances, Geotab s’est imposée comme un acteur clé pour les entreprises cherchant à maximiser l’efficacité de leurs flottes. En fournissant des solutions innovantes et des études approfondies, Geotab contribue à l’évolution de la mobilité durable à travers le monde.

Source : https://www.evinux.org/geotab-les-batteries-des-vehicules-electriques-face-a-la-recharge-rapide/