La renaissance de la Mobylette : le retour inattendu du cyclomoteur électrique

La légendaire Mobylette, autrefois synonyme de liberté et de mobilité pour des générations, fait un retour inattendu sous une forme moderne et électrique. Ce projet audacieux, initié par Thoonsen Trading, ravive un symbole du patrimoine français, tout en répondant aux exigences contemporaines de durabilité et de praticité.

L’essentiel à retenir

• La Mobylette, un symbole culte du « Made in France », renaît sous une forme électrique grâce à Thoonsen Trading.
• Modernisée tout en conservant son ADN, la nouvelle Mobylette pèse 35 kilos et atteint une vitesse de 45 km/h grâce à une batterie électrique.
• Thoonsen Trading prévoit de produire 1800 exemplaires par an, avec un premier client déjà conquis : le conseil départemental de l’Indre.

La Mobylette, un retour aux sources

Créée en 1949 par Motobécane, la Mobylette est devenue un véritable phénomène en France, notamment entre les années 1970 et 1990. Symbole de l’antonomase, ce cyclomoteur a marqué l’histoire des transports en France, au point de voir son nom entrer dans le langage courant. Jacky Thoonsen, président de Thoonsen Trading, a décidé de redonner vie à ce véhicule mythique, inspiré par les commentaires de ses clients sur ses vélos de livraison solides, rappelant ceux de la Mobylette.

Une modernisation respectant l’ADN historique

En s’inspirant du modèle historique AV 33, la nouvelle Mobylette conserve les caractéristiques qui ont fait son succès : légèreté, praticité et coût abordable. Avec un poids de 35 kilos, elle est désormais dotée d’une batterie électrique qui lui permet de rouler à une vitesse de 45 km/h. Ce modèle est particulièrement adapté aux zones rurales, souvent dépourvues de transports en commun, et son prix de 3 500 euros la rend accessible à un large public.

Un projet ambitieux pour l’avenir

L’entreprise Thoonsen Trading, basée à Châteauroux, a investi trois millions d’euros pour relancer ce projet ambitieux. Actuellement en cours d’homologation, la nouvelle Mobylette électrique devrait être disponible sur le marché dès la rentrée de septembre. L’entreprise prévoit une production annuelle de 1800 unités, avec l’ancien site industriel d’Harrys comme nouvelle base de fabrication. Le conseil départemental de l’Indre a déjà manifesté son intérêt en tant que premier client.

Un symbole de l’industrie française

La Mobylette n’est pas seulement un véhicule, mais un symbole de l’innovation française. À son apogée, elle a rivalisé avec d’autres deux-roues populaires comme le Solex. Bien que sa production ait cessé en 2002 sous l’égide de Yamaha, puis laissée en suspens par Innocenti, la Mobylette retrouve aujourd’hui une nouvelle vie grâce à l’initiative de Thoonsen Trading. Cette renaissance s’inscrit dans une tendance plus large de réinvention des véhicules classiques pour répondre aux besoins actuels en matière de durabilité et de mobilité urbaine. Des concurrents comme Peugeot avec ses scooters électriques ou encore les vélos électriques de VanMoof montrent que le marché des deux-roues ne cesse de s’adapter et d’innover.

Source : https://www.mobylette-france.fr/les-mobylettes